Leiðbeiningar um magnafyrirheit: Rafsnjallspóra - hluti með fljótri sendingu til EVRÓPUSVÆÐIS

Skilningur á eftirspurn í EVR-markaðnum um skiptingarhluti fyrir rafhléttur

Vaxandi notagildi á örþegleika og áhrif þess á neyðarhlutaneyði

Þegar kemur að því hvernig fólk ferðast um Evrópustöður hefur breyst það hafði raunverulega stuðlað að rýlingu rafskreytturhjóla markaðsins, sem sérfræðingar Alliance Market Research spá fyrir um að hann muni ná 4,5 milljarða bandaríkjadalera árið 2028. Þessi vextur þýðir að mikill hækkun hefur verið á eftirspurn um skiptihluti líka. Þegar við skoðum tölur frá Urban Mobility Observatory árið 2023 sjáum við að yfir 12 milljónir deiltu rafskreytturhjól eru dreifð í gegnum Evrópusambandsborgir. Fyrir fyrirtæki sem rekja þessi hjólafleit verða viðhaldskostnaður aðallega kostnaðaratriði. Venjulega enda þau að eyða á milli 18 og 25 prósent árlega bara á skipti á hlutum sem þau upprunulega greiddu fyrir þegar þau körfuðu skreytturhjólunum. Ákveðnir hlutar slíta sér hröður en aðrir. Rafgeymdar lifa venjulega á milli 500 og 800 hleðslu áður en þarf að skipta út, en bremsublöndur þurfa almennt að skipta út eftir um það bil 1.200 kílómetra notkun. Þessi reglulegu skipti hafa leitt til jöfnum hækkun á pöntunum á skiptihlutum í heild, með því að fyrirtæki panta 14% meira árlega frá 2021 samkvæmt iðnæðisupplýsingum.

Lykiltendur sem stjóra fjölda kaupa á rafbílastæðingum í EVR

Þrír lykiltendur eru að forma verslunaraðferðir:

• Stækkaður flot : Aðilar sem stjórna yfir 5.000 einingum eða fleiri notast að meira eði við spár með fyrirheitagreiningu til að spá fyrir um og panta bremsskífur 4–6 mánuði áður.
• Tölustætt kerfi í birgjunarásunum : 63% dreifingaraðila tengja núna birgunarhópa í rauntíma með birgjendum, sem bætir nákvæmni og svarraðferðir við pantanir.
• Stöðlun á hlutum : Þróun á skiptanlegum batteríamódúlum í EVR hefur lækkað fjölda hluta um 40%, sem einfaldar logístík og birgunastjórn.

Hvernig reglur EVR ákvarða samræmi og staðla um skiptihluti

Reglur EVR um raforkubreytingu krefjast þess að 97,2% allra innflyttra skiptihluta uppfylli EN 17128:2020 öryggisstaðla fyrir vélbúnað. Lykilkrafa inniheldur:

Þessar staðlar hafa lækkað ósamræma hluta á EV markaði um 31% síðan 2022, þó hafi vottuð hlutur nú þegar 8–12 dögum lengri framleiðslutíma vegna strangari prófunarramma.

Veitingareyndir á viðbætum hlutum fyrir rafskotuvélar frá Kína: kostir og áskoranir

Af hverju Kína leiðir heimildarframleiðslu á viðbætum hlutum fyrir rafskotuvélar

Kína framleiðir 68% af heimildarlegum hlutum fyrir fyrirheit, þar sem kaup á viðbætum hlutum fyrir rafskotuvélar var á bilinu 9,2 milljarða bandaríkjadalara á 2023 (IMARC Group). Þessi yfirráð berast af þremur grunnsjónarmiðum:

Kostnaðsefni, skalanlegt og framleiðslumynd í kínverskum miðstöðvum

Iðnaðarsamkeppni í Shenzhen styðja mánaðarlega framleiðslu á yfir 50.000 einingum af algengum hlutum eins og bremsuhylkjum og sprunguhliðstæðjum, með einingarkostnað sem er 40% lægri en í Evrópusambandinu. Hins vegar eru lágmarkspöntur (MOQs) yfirleitt 500 einingar, sem þýðir að dreifingaraðilar verða að jafna magnsábyrgð við birgjaárás.

Helstu framleiðendur og birgir til að tryggja stórfelld kaup

Lýðveldisstjórnir notast við hlutdeildar birgja kerfi:

• Fyrsta flokkur: 15–20 vottaðir samstarfsaðilar sem framleiða lykilhluti eins og batterystjórnarkerfi og rafmagnsstýringar
• Annar flokkur: Yfir 50 sérfræðinga verkstæði sem birgja ólykils hluti eins og gólfskífur og LED ljós

Árlegar endurgreiningar hjá þriðja aðila eins og SGS hafa lækkað vallæti í lykilhlutum um 32% (SGS 2023 Samsvörunar skýrsla).

Leysing á gæða ójöfnum í ódýrum kínverskum hlutum

Fyrir skipulögð yfirferð finnur 78% af villunum í rafkerfum áður en þau eru flutt út. Hins vegar geta fólgin áhættur – eins og ósamþætt efni eða óskráð breyting á hönnun – enn áhrif á langtíma áreiðanleika, sem bendir á mikilvægi stöðugrar umsjónar með gæðum.

Bygging á öruggum birgja fyrir EV dreifara

Lagerstefna: Nákvæmlega í tímanum (JIT) vs. örugga lager fyrir skiptahluti

EV dreifendur stást framför við val: 63% styðja nákvæmlega í tímanum (JIT) lager til að lækka geymslukostnað, en 37% heldur á örugga lager fyrir hluti sem seldir eru mikið eins og batteríum og bremsuhluta (Logistics Europe 2024). Nákvæmlega í tímanum (JIT) lager minnkar fjárfestingar á lager, en krefst nákvæmrar spár. Örugga lager er ennþá nauðsynlegt fyrir tíma viðkvæmar viðgerðir, sérstaklega þegar hlutir eru sóttir hjá birgjendum með langa framleiðslutíma.

Tvöfaldur kaup og birgirskoðanir til að bæta öruggleika birgis

Helstu dreifingaraðilar minnka hættu með því að kaupa lykilkennslu hluti hjá a.m.k. tveimur staðfestum framleiðendum, sem skiptir út um 58% af vandamálum vegna vantar á hlutum í samanburði við kerfi með einn birgja. Birgirskoðanir sem meta framleiðingarafköst (lágmark 20.000 einingar/mánuður) og hlutfall galla (<0,8%) eru orðin venjuleg síðan 2023. Fyrirtæki sem hafa kortlagðar aðferðir til auka logístík koma sér í lagi vegna hafnsveigjum 72% hraðar, samkvæmt logístíkurannsóknir árið 2025.

Nálgun: Þjónustuaðili í rafspónum í Þýskalandi minnkar ónýtan tíma um 40% með betri kaupstraðegi

Félag sem er í Hamburg og stendur fyrir 15.000 rafspónum notar blandaðan birgismódel - heldur utan um áhættuvorrð fyrir rafmagnsvélir og stjórnvélina en notar nákvæmlega í tímanum pöntun fyrir hluti með lágri áhættu. Þetta lækkaði meðal biðtíma fyrir viðgerðir frá 14 dögum til 8,5 daga. Með því að vinna með birgishús í Rotterdam sem er tengt fékkuðu hættu var biðtími vegna tollhópur um 65%, sem sýnir virði svæðisbundinna dreifingarstöðva til að bæta svarhraða.

Flýtleiðir til Evrópusambandsins fyrir skiptiefni sem þarf fljótt

Að laga rafmagnsþjóða skiptiefni: Flug-, sjó- og landleiðir

Þegar tími er mikilvægur, eins og þegar kemur að rafmótum eða rafköllum, notast fyrirtæki enn við flugleiðir, þar sem vara kemur á staðinn á 24 til 72 klukkustundum. Fyrir hluti sem ekki eru bráðir, eins og til dæmis plasthylki, er betra að senda sjóleiðum, þar sem það minnkar kostnaðinn mjög. Til eru einnig samþættar leiðir með flug og bíl sem virka vel fyrir ákveðna vörur. Bremsublöndur og dekk frá Kína ná fram yfir í 18 til 22 dögum með þessa blandaða flutningaleið. Og samkvæmt nýjum tölum frá fyrra ári sparaði þessi aðferð um 35 prósent í kostnaði í samanburði við að flygja allt. Þetta virkar þegar maður horfir á að spara fjármun og samt fá vöru þar sem hún þarf að vera.

Skilskothús og fyrirheit skiptiefni til að flýta customsmeðferð

Verslendur sem notaðir eru við skemmu við Hamburg og Rotterdam minnka tollafgreiðslu biðtíma um 72%. Geymsla á undirbúinum vélareipum í þessum tollastofnunum leyfir útsendingu á sama degi eftir pöntun og tryggir þannig fylgju á samningum um þjónustustig fyrir flotaleiðrétta.

Minnkaðu framleiðslugerð með EU-byggðri uppfyllingu og svæðisbundnum dreifingarstöðum

Rekari í Barcelona náði 12 klukkustunda sendingu í allan Katalóníu og Frakklandi með því að dreifa lageri yfir þrjá svæðisbundna miðstöðvar. Staðbundin geymsla á slysi, stjórnunum og skjám uppfyllir 90% afspurnarinnar en minnkar geymslukostnað um 30% miðað við aðeins einn geymslustað.

Nýr hrattur: Nálgun ásambúðar austur í Evrópu til fljótrari framleiðslu

Endanlegur samsetning á rafleiðslukjöri og braðkerfi fer yfir í auknar tæknustyðlur í Pólland og Rúmenía. Með meðal launakostnaði á 9,80 evra á klukkustund (Eurostat 2024) styttir þessi nálgun framleiðsluferli um 17 dagar samanborið við heildarafsendingu frá Kína og veitir það skalanlega lausn fyrir miðstóra framleiðslu.

Tryggja gæði og samræmi innflyttra viðbótarhólfna

Skyldir Evrópusambandsins (EU) um vottun: CE, RoHS og vörugæðastöðlur

Allir viðbótarhlutar sem fara inn í EU verða að hafa CE-merkið sem staðfestir samræmi við heilbrigðis-, öryggis- og umhverfisreglur. RoHS vottun takmörkar hættulegar efni eins og blei og kvikasilfur. Til að uppfylla hækkandi öryggis kröfur eru leiðandi framleiðendur að taka upp rafbúnaðarstaðla á borð við IPC-A-610 sem eru notuð í hernum.

Prófanir á lykilkennilegum hlutum: Rafköll, rafhliður og braðkerfi

Hálestrahlutar eru prófaðir með nákvæmri prófun hjá þriðja aðila:

Þegar þessum aðferðum er slíkt við, eru 92% öryggisóhappan í vöktum flotum forðuð (Öryggisáætlun örþreytis 2023).

Vinnslan á sér stað á upprunastað og við komu til EV-svæðisins

Innflytjendur sem nota tvenna yfirferðarastaði ná betri gæðaárangri:

• Vinnsluveitingar tryggja nafnleynd efna og samræmi lotna
• Yfirferð fyrir skipun prófa 10–15% pantananna tölfræðilega
• Skönnun við komu til EVS-svæðisins staðfesta skjalasafn og framkvæma slembiathugaðir

Þessi lagaða aðferð minnkar rangfærslur um 67% í samanburði við einstigsathuganir, en með því að nota skyldar geymslur aukast hollustu ferlið fyrir skiptimöguleika sem krefjast fljótrar aðgerða.

Algengar spurningar

Af hverju er eftirspurnin eftir bifreiðarhlutum á róandi aukningu á rekstri hjólaskreytum með rafmagn?

Með því að nota hjólaskreyttar með rafmagn sem aukast í Evrópuslöðum, hefur þörfin á viðhaldi og skiptingu út fyrir nýja hluti aukast, sem leiddi til meiri pöntun á hlutum í heildarkeyrslum.

Hvernig áhrif hafa reglur Evrópusambandsins á innflutning hluta til hjólaskreytta með rafmagn?

Reglur Evrópusambandsins krefjast þess að innflyttri hlutir uppfylli strangar öryggisreglur eins og EN 17128:2020, sem hefur áhrif á prófanir og framleiðslutíma.

Hverjar eru kostir sem framleiðendur í Kína bjóða upp á varðandi hluti til hjólaskreytta með rafmagn?

Kínversir framleiðendur bjóða kostnaðaræðilegar lausnir vegna stórsæisframleiðslu, sameinuðum birgjunarkerjum og samfelldum rannsóknir og þróun, sem gerir þá að leiðtogum í framleiðslu hluta fyrir smámobilitet á alglobala skala.

Hvernig stjórna verslunaraðilar birgjunum fyrir skiptahluta rafhlökkva?

Verslunaraðilar notast oft við blöndu af nákvæmri birgunarstjórnun (just-in-time) til að draga úr geymslukostnaði og halda birgjunum fyrir hluti sem seldir eru mikið, svo hægt sé að veita hröð afgreiðslu fyrir skyndilegar viðgerðir.

Hverjar stefnanir bæta gæði innflyttra skiptahluta fyrir rafhlökkvum?

Til að bæta gæði eru notaðar aðferðir eins og tvöfaldar endanlegar skoðanir í upprunalandi og við komu til EVS, áður en hlutunum er skipað, ásamt því að fylgja harðum vottunarkerfum til að tryggja samræmi og minnka fjölda skemmtra hluta sem koma inn.