Motorová spojka OUXI GT2000 s kompletním převodovým soukolem 35T

Motorová spojka OUXI GT2000 je sestava spojky pro středový motor dodávaná s kompletním kompatibilním převodovým soukolem 35T. Tato spojka je navržena pro elektrokolo OUXI GT2000 a dodává se jako jednotná kruhová jednotka: středové tělo spojky nesoucí tři identická planetová kola spolu s ložisky a upevňovacími kroužky, které celou sestavu drží pohromadě. Namísto zakoupení samostatné spojky a následného hledání kompatibilních převodových kol zvlášť majitelé získávají motorovou spojku OUXI GT2000 jako jedinou modelově specifickou sestavu připravenou k montáži do středového motoru.

U ozubeného motoru v náboji jsou spojka a planetové ozubení umístěny ve středu pohonné jednotky. Malý motor se otáčí rychle a převodová sada snižuje tuto rychlost, aby kola otáčela s vyšším točivým momentem, zatímco spojka řídí zapojení pohonu. Protože tato spojka motoru OUXI GT2000 zachovává potvrzený počet zubů 35T a shodu s montážními rozměry modelu GT2000, je zaměřenou volbou pro výměnu nábojového motoru GT2000 v případě opotřebení původní spojky nebo ozubení.

Co sestava obsahuje

Obrázky ukazují součásti, se kterými majitel GT2000 manipuluje během servisu nábojového motoru, seskupené do jedné jednotky. Střední tělo spojky tvoří pohonné rozhraní a tři identická ozubená kola jsou kolem něj uspořádána jako planetový převod. Každé ozubené kolo kombinuje kovovou ozubenou desku s lehčím nylonovým jádrem a střed sestavy obsahuje ložisko a upevňovací kroužek, které zajistí správné zarovnání a hladký chod celého mechanismu.

• Střední tělo spojky s klíčovým pohonným rozhraním
• Tři shodná planetová ozubená kola s 35 zuby
• Kovové ozubené talíře s jadry z světle zbarveného nylonu
• Středové ložisko a upevňovací kroužky

Skupinování těchto dílů do jednoho planetového spojkového ozubeného soukolí s převodovým poměrem 35:1 zajistí jejich vzájemnou konzistenci. Všechna tři ozubená kola mají stejný počet zubů (35), takže se rovnoměrně zapadají kolem spojky a nylonová jádra spolu s kovovými talíři tvoří tišší a lehčí ozubené kolo než ekvivalentní čistě kovové řešení.

Stavba a materiály

Při bližším pohledu je vidět, že zuby jsou na každém talíři čistě vyfrézovány a nylonové jádro je zapuštěno do kovového povrchu tak, aby obě části fungovaly jako jeden celek. Ve středu spojky je viditelná drážka pro klín, což je drážka, která spojku pevně uchycuje na hřídeli, aby nedocházelo ke smýkání, ale přenášel se točivý moment. Ložisko je umístěno uprostřed a upevňovací kroužek udržuje celý balíček v poloze proti náboji.

Toto planetové ozubené kolo s 35 zuby je běžným způsobem, jak vytvořit kompaktní převodový nábojový motor: tři ozubená kola sdílejí zátěž kolem středového slunečního kola, čímž se opotřebení rozprostírá na více zubů než u jediné dvojice kol. Konstrukce ozubených kol z nylonu a kovu byla zvolena pro vyvážený poměr pevnosti a snížené hlučnosti; klínové spojovací středisko spojuje celou planetovou soustavu ozubených kol s 35 zuby do pohonné dráhy motoru.

Stojí za to vysvětlit, jak se taková planetová soustava chová, protože tento pojem může znít složitěji, než ve skutečnosti je. Středové kolo pohání tři vnější kola, která se kolem něj „pohybují“ a mezi sebou si rozdělují práci. Protože zátěž nesou tři kola místo jednoho, každý zub je vystaven menšímu namáhání – to je hlavní důvod, proč lze převodové nábojové motory vyrábět jak malé, tak poměrně odolné. Nylonové jádro každého kola zajišťuje tišší chod, zatímco kovová deska zajišťuje pevnost; tato kombinace je tedy záměrným kompromisem, nikoli jen úsporou nákladů.

Ložisko a zajišťovací kroužek jsou malé, ale důležité součásti. Ložisko umožňuje sestavě rotovat s minimálním třením a zajišťovací kroužek zabrání rozpadnutí sady pod vlivem vibrací. Pokud je kterákoli z těchto součástí opotřebovaná, může celá sada běžet nerovnoměrně, proto výměna spojky a ozubených kol společně s novými středovými součástmi obvykle dává čistší výsledek než opakované použití opotřebovaných součástí kolem jednoho nového kola.

Technické údaje

Následující rozměry pocházejí z měřícího obrázku výrobku a popisují sestavenou jednotku. Jedná se o údaje, které je třeba porovnat se stávající spojkou a sadou ozubených kol při plánování výměny.

Pokyny k montáži a náhradě

Považujte toto za náhradní součást přesně odpovídající modelu. Výrobek je označen jako přímá náhrada pro GT2000, a potvrzený počet zubů ozubeného kola (35T), průměr 10 cm a výška 2,7 cm jsou referenční údaje, které je třeba porovnat s tlumičem a ozubenými koly již instalovanými v motoru. Protože montáž je navržena pro náboj GT2000, použití originálních dílů OUXI GT2000 zabraňuje nesouladu, ke kterému dochází při kombinování tlumičů a ozubených kol z různých motorů.

Při výměně motorového kola se obvykle servisuje tlumič spolu se souborem ozubených kol, protože opotřebovaná ozubená kola i unavený tlumič se často objevují současně. Nahrazení obou součástí jako jednoho celku zachovává počet zubů, pasování ložisek a klíčové středové usazení, což je jednodušší a spolehlivější než výměna jediného ozubeného kola do jinak opotřebovaného souboru. Majitelé, kteří si uchovávají originální díly OUXI GT2000, často mají náhradní soubor tlumiče a ozubených kol právě pro tento typ výměny motorového kola.

Kde se používá

Toto spojka motoru OUXI GT2000 patří na poháněnou stranu středového motoru, takže se přirozeně kombinuje s jinými díly OUXI GT2000 v modelově shodném plánu náhradních dílů. Pokud máte za cíl čistou, přesnou rekonstrukci namísto improvizované opravy, zachování potvrzeného převodového stupně s ozubenými koly 35T a těla spojky GT2000 udrží vnitřní geometrii motoru tak, jak byla konstrukčně zamýšlena. Pro jezdce, kteří měli potíže s nalezením originálních vnitřních komponent středových motorů za rozumnou cenu, znamená nabídka spojky a ozubených kol jako jednoho kompletního celku výrazné zjednodušení výměny motorového kola.

Objednávka a dotaz

Spojka motoru OUXI GT2000 je dodávána jako tělo spojky spolu se třemi odpovídajícími ozubenými koly 35T, ložiskem a upevňovacími kroužky, jak je znázorněno na obrázku. Pokud skladujete díly OUXI GT2000 nebo rekonstruujete jeden středový motor, pošlete nám zprávu s požadovaným množstvím a my Vám potvrdíme aktuální dostupnost a balení. Rádi Vám pomůžeme tento komplet přizpůsobit Vaší sestavě GT2000.