OUXI GT2000-motorväxellåda med komplett 35T-växelset

OUXI GT2000-motorväxellådan är en navmotorväxellåda som levereras med sitt fullständiga, matchande 35T-växelset. Den är konstruerad för den elektriska cykeln OUXI GT2000 och levereras som en enda cirkulär enhet: en central växellådakropp som bär tre identiska planetväxlar, tillsammans med lager och hållringar som håller samman monteringen. Istället for att köpa en lösgående växellåda och sedan söka efter matchande växlar separat får ägare OUXI GT2000-motorväxellådan som en enda modellspecifik montering, klar för återmontering i en navmotor.

I en växlad navmotor sitter kopplingen och planetväxlarna i kärnan av drivsystemet. Den lilla motorn snurrar snabbt, och växellådan reducerar denna hastighet för att vrida hjulet med mer vridmoment, medan kopplingen styr hur driften engageras. Eftersom denna OUXI GT2000-motorkoppling behåller den bekräftade tänderna på 35T och GT2000-monteringskompatibiliteten är den ett fokuserat alternativ för utbyte av ett GT2000-motorhjul där den ursprungliga kopplingen eller växlarna slitits.

Vad monteringen inkluderar

Bilderna visar de delar som en ägare av en GT2000 hanterar under service av en navmotor, grupperade i en enhet. Den centrala kopplingskroppen håller drivgränssnittet, och tre identiska växlar sitter runtomkring den som en planetväxeluppsättning. Varje växel kombinerar en metallväxelskiva med en ljusfärgad nylonkärna, och mitten av monteringen innehåller lagret och hållringen som säkerställer att allt förblir centriskt och roterar smidigt.

• Central kopplingskropp med nycklad drivanslutning
• Tre lika planetväxlar med 35 tänder
• Metallkugghjulsskivor med ljusfärgade nylonkärnor
• Centrallager och hållringar

Genom att gruppera dessa som en enda 35t planetväxlingskupplingskugghjulsmontering bibehålls delarnas konsistens med varandra. De tre kugghjulen har samma tandantal (35T), så de samverkar jämnt runt kupplingen, och nylonkärnorna kombinerar sig med metallskivorna för att bilda ett tystare och lättare kugghjul än ett helt metallkugghjul skulle vara.

Konstruktion och material

Vid närmare betraktelse är kugghjulständerna renodlade runt varje skiva, och nylonkärnan är inmonterad i metallytan så att de två fungerar som en komponent. I mitten av kupplingen syns en nyckelskiva, det vill säga den spårlängsgående urholkning som låser kupplingen till axeln så att drivkraft överförs istället för att glida. Lagret sitter i mitten, och en hållring håller samman stapeln mot navet.

Denna 35t planetväxellådsutformning med kugghjul är ett vanligt sätt att bygga en kompakt, växlad navmotor: tre kugghjul delar på sig belastningen runt ett centralt solhjul, vilket sprider slitage över fler tänder än ett enda tandpar skulle göra. Konstruktionen av kugghjul i nylon och metall väljs för att uppnå en balans mellan styrka och minskad ljudnivå, och den nycklade kopplingscentern är det som integrerar hela 35t planetväxellådsuppsättningen i motorns drivväg.

Det är värt att förklara hur en sådan planetväxellådsuppsättning beter sig, eftersom termen kan låta mer komplicerad än den egentligen är. Ett centralt kugghjul driver tre yttre kugghjul som roterar runt det och delar på arbetet mellan sig. Eftersom tre kugghjul bär belastningen istället för ett enda utsätts varje tand för mindre spänning, och det är en stor anledning till varför växlade navmotorer kan göras både små och rimligt slitstarka. Den nylonbaserade kärnan på varje kugghjul fungerar som en tystare löpande yta, medan metallplattan bär styrkan, så denna kombination är en avsiktlig balans snarare än en kostnadsbesparing.

Lager och hållring är små men viktiga komponenter. Lagret gör att monteringen kan rotera med minimal friktion, och hållringen förhindrar att paketet glider isär vid vibrationer. Om någon av dessa delar är sliten kan hela uppsättningen fungera ojämnt, vilket är anledningen till att det ofta ger bättre resultat att byta ut kopplingen och växlar tillsammans med ny centrerad hårdvara än att återanvända slitna delar tillsammans med en ny växel.

Specifikationer

Måtten nedan är hämtade från produktens egna mätbild och beskriver den monterade enheten. Det är dessa mått som ska jämföras med den befintliga kopplings- och växeluppsättningen när man planerar byte.

Passning och vägledning för utbyte

Behandla detta som en modellmatchad återbyggnadsdel. Produkten är märkt som en direkt passning för GT2000, och den bekräftade tandantalet på 35T, diametern på 10 cm och höjden på 2,7 cm är referenserna att kontrollera mot kupplingen och tänderna som redan finns i motorn. Eftersom monteringen är byggd för GT2000-hubben undviks felaktig passning genom att använda äkta OUXI GT2000-delar, vilket annars kan uppstå vid blandning av kupplingar och tänder mellan olika motorer.

Vid utbyte av ett motordäck servas kupplingen och täntset vanligtvis tillsammans, eftersom slitna tänder och en sliten kuppling ofta uppstår samtidigt. Att byta ut dem som en montering säkerställer konsekvent tandantal, lagerpassning och nycklad centrum, vilket är enklare och mer tillförlitligt än att byta ut en enda tand i en annars sliten stack. Ägare som håller OUXI GT2000-delar i lager har ofta ett reservkupplings- och täntset till hands precis för denna typ av motordäcksutbyte.

Var den passar

Denna OUXI GT2000-motorväxellåda ingår i drivsidan på navmotorn och passar därför naturligt tillsammans med andra OUXI GT2000-delar i en modellmatchad reservdelsplan. Om du avser en ren, identisk ombyggnad snarare än en improviserad reparation säkerställer det bekräftade 35T-växelsetet och GT2000-växellådokåpan att motorns inre geometri förblir som konstruktören avsåg. För förare som haft svårt att hitta originaldelar till navmotorer till ett rimligt pris gör erbjudandet av växellådan och växlarna som en sammanmonterad enhet utbytet av motorhjulet betydligt enklare.

Beställning och förfrågan

OUXI GT2000-motorväxellådan levereras som växellådokåpan tillsammans med dess tre matchande 35T-växlar, lager och hållringar enligt bilden. Om du lagrar OUXI GT2000-delar eller ombygger en enskild navmotor skickar du ett meddelande med önskad kvantitet så bekräftar vi aktuell tillgänglighet och förpackning. Vi hjälper gärna dig att anpassa denna monterad enhet till din GT2000-byggnation.