Wholejsējas cenām | Masveida piedāvājumi

ES noliktavas krājumi, ātra piegāde

Uzticams 12 gadus vecs ražotājs

Alibaba SKA partneris

ouxi-gt2000-motor-clutch-with-complete-35t-gear-set-oxgt-25, ouxi-gt2000-motor-clutch-with-complete-35t-gear-set-oxgt-25, /ouxi-gt2000
Pieprasīt masveida piedāvājumu
Pieprasīt masveida piedāvājumu

OUXI GT2000 motora sajūgs ar pilnu 35T zobrata komplektu OXGT-25

SKU: 1601975499008
  • Pārskats

Pārskats

OUXI GT2000 motora sajūgs ar pilnu 35T zobrata komplektu

OUXI GT2000 motora sajūgs ir uzpuras motora sajūga komplekts, kas piegādāts kopā ar pilnu atbilstošo 35T zobratu komplektu. Tas izstrādāts OUXI GT2000 elektriskajam velosipēdam un tiek piegādāts kā viens apaļš modulis: centrālais sajūga korpusis ar trim identiskiem planētveida zobratiem, kā arī bultskrūvēm un turētājgredzeniem, kas notur šo konstrukciju kopā. Vietoj tā, lai iegādātos atsevišķu sajūgu un pēc tam meklētu atbilstošus zobratus, lietotāji saņem OUXI GT2000 motora sajūgu kā vienu modelim specifisku komplektu, kas gatavs uzpuras motora remontam.

Grozītā centrālā dzinēja ritenī sajūgs un planētveida zobrati atrodas dzinēja sirdī. Mazais dzinējs griežas ātri, un zobratu komplekts samazina to apgriezienu skaitu, lai ritenis grieztos ar lielāku vērpeli, kamēr sajūgs regulē dzinēja ieslēgšanu. Šis OUXI GT2000 dzinēja sajūgs saglabā apstiprināto 35T zobratu skaitu un GT2000 piemērotību, tāpēc tas ir mērķtiecīgs risinājums GT2000 dzinēja riteņa nomaiņai, ja oriģinālais sajūgs vai zobrati ir nodiluši.

OUXI GT2000 motor clutch assembly with three planetary gears shown with the GT2000 e-bike

Ko ietver montāža

Attēli parāda daļas, ar kurām GT2000 īpašnieks strādā centrālā dzinēja apkopē, savienotas vienā vienībā. Centrālais sajūga korpuss nodrošina dzinēja savienojumu, un ap to kā planētveida komplektu izvietoti trīs identiski zobrati. Katrs zobrats sastāv no metāla zobrata plāksnes un vieglās krāsas nilona serdes, bet montāžas centrā atrodas bultskrūve un fiksējošais gredzens, kas nodrošina visu daļu pareizu izvietojumu un gludu griešanos.

  • Centrālais sajūga korpuss ar atslēgas veida dzinēja savienojumu
  • Trīs identiski 35T planētveida zobrati
  • Metāla zobrata plāksnes ar gaiši krāsotām nilona kodoliem
  • Centrālais lodīšu veltnis un turētājgredzeni

Šo komponentu grupēšana kā viens 35T planētveida sajūga zobrats nodrošina daļu savstarpēju atbilstību. Visiem trim zobratiem ir vienāds zobu skaits — 35, tāpēc tie vienmērīgi sadzīst ap sajūgu, un nilona kodoli kombinācijā ar metāla plāksnēm veido klusāku un vieglāku zobratu salīdzinājumā ar pilnīgi metālisku analogu.

OUXI GT2000 motor clutch body with three matching 35T planetary gears on a white background

Konstrukcija un materiāli

Uzmanīgi aplūkojot, redzams, ka zobrata zobi ir precīzi izgriezti ap katru plāksni, un nilona kodols ir iestrādāts metāla virsmā, lai abas daļas darbotos kā viens komponents. Sajūga centrā redzama atslēgas cauruma forma — tas ir slots, kas nostiprina sajūgu uz vārpstas, nodrošinot piedziņas pārnesi bez slīdes. Lodīšu veltnis novietots centrā, un turētājgredzens notur visu komplektu vietā pret balstu.

Šis 35t planētarās sajūgas zobrata izkārtojums ir parasts veids, kā izveidot kompaktu, zobrata piedziņas riteni: trīs zobrati sadala slodzi ap centrālo sauli, tādējādi izplešot nodilumu vairākās zobu virsmās nekā vienai zobrata pārim. Niloņa un metāla zobratu konstrukcija izvēlēta, lai sasniegtu līdzsvaru starp izturību un zemāku trokšņu līmeni, bet atslēgvietas sajūga centrs ir tas, kas integrē visu 35t planētarās sajūgas zobratu komplektu motorā pievada ceļā.

Ir vērts izskaidrot, kā šāda planētara sistēma darbojas, jo termins var šķist sarežģītāks, nekā tas patiesībā ir. Centrālais zobrats piespiedu kārtā griež trīs ārējos zobratu, kas pārvietojas ap to, sadalot darbu starp tiem. Tā kā slodzi uzņemas trīs zobrati, nevis viens, katrs zobs pieredz mazāku spriegumu, un tieši tāpēc zobrata piedziņas riteņus var izgatavot gan mazus, gan pietiekami izturīgus. Katra zobrata nilona kodols darbojas kā klusāka darba virsma, kamēr metāla plāksne nodrošina izturību, tāpēc šī kombinācija ir apzināts līdzsvars, nevis tikai izmaksu samazināšanas pasākums.

Pieliekums un turētājgredzens ir mazi, bet svarīgi. Pieliekums ļauj komplektam rotēt ar minimālu berzi, bet turētājgredzens novērš kaudzes izkliedēšanos vibrāciju ietekmē. Ja kāds no tiem ir nodilis, viss komplekts var darboties nevienmērīgi, tāpēc sajūga un zobrata vienlaicīga nomainīšana kopā ar jaunu centra aprīkojumu parasti dod labāku rezultātu nekā vecu detaļu atkārtota izmantošana kopā ar vienu jaunu zobratu.

Close detail of OUXI GT2000 motor clutch gear teeth; nylon core; center bearing; retaining ring and keyway

Tehniskie parametri

Zemāk norādītie izmēri ņemti no produkta paša mērījumu attēla un apraksta montēto vienību. Tie ir skaitļi, kurus jāsalīdzina ar esošo sajūga un zobrata komplektu, plānojot maiņu.

Īpašība Detaļa
Produkta tips Uz ass montēta motora sajūgs un planētveida zobrata komplekts
Modeļa pielietojums OUXI GT2000 elektriskais velosipēds
Zobratu skaits 35T, trīs savstarpēji atbilstoši zobrati
KOPĒJAIS DIAMETRS 10 cm
Augstums 2,7 cm
Zobrata materiāls Metāla plāksne ar nilona kodolu
Centra aprīkojums Pieliekums un turētājgredzens
Norādītais motora references 1500 W GT2000 vārpsta motors
OUXI GT2000 motor clutch dimension chart marking 10 cm diameter and 2.7 cm height

Pielāgošanas un aizvietošanas norādījumi

Uztveriet šo kā modeļa atbilstošu pārbūves daļu. Produkts ir marķēts kā tieši piemērots GT2000 modelim, un apstiprinātais zobrata skaits (35T), 10 cm diametrs un 2,7 cm augstums ir atsauces lielumi, kurus jāpārbauda pret jau esošajiem dzinēja sajūgā un zobratos. Tā kā montāža ir izstrādāta GT2000 vārpstai, autentisku OUXI GT2000 detaļu izmantošana šeit novērš neatbilstības, kas rodas, ja sajūgi un zobrati tiek sajauciti starp dažādiem motoriem.

Motorradzes aizvietošanai parasti sajūgu un zobratu komplektu servisa vienlaicīgi, jo nodiluši zobrati un izlīdzinājies sajūgs parasti parādās vienlaicīgi. To aizvietošana kā vienu montāžu saglabā zobu skaitu, bultu piegulšanu un centrētās atslēgas caurumu vienotību, kas ir vienkāršāk un uzticamāk nekā viena zobrata maiņa citādi nodilušā komplektā. Īpašnieki, kas tur OUXI GT2000 detaļas uz rokas, bieži glabā rezerves sajūga un zobratu komplektu tieši šādai motorradzes aizvietošanai.

OUXI GT2000 motor clutch labeled as a direct-fit planetary clutch gear for the GT2000 hub motor

Kur tas iederas

Šis OUXI GT2000 motora sajūgs pieder riteņa ass motora piedziņas pusei, tāpēc tas dabiski savienojas ar citiem OUXI GT2000 daļām modeļa atbilstošā rezerves daļu plānā. Ja jūsu mērķis ir tīrs, vienāds pēc viena atjaunojums, nevis improvizēts remonts, tad apstiprinātā 35T zobrata komplekta un GT2000 sajūga korpusa izmantošana saglabā motora iekšējo ģeometriju tādu, kāda tā bija paredzēta projektēšanas stadijā. Braucējiem, kuriem grūti iegādāties oriģinālos riteņa ass motora iekšējos komponentus pie saprātīgas cenas, sajūga un zobratu piedāvāšana kā viena komplekta ievērojami vienkāršo motora riteņa nomaiņu.

OUXI GT2000 motor clutch assembly fitted inside a GT2000 hub motor application view

Pasūtījums un vaicājums

OUXI GT2000 motora sajūgs tiek nosūtīts kā sajūga korpusa komplekts ar trim atbilstošiem 35T zobratiem, bultskrūvēm un turētājgredzeniem, kā parādīts attēlā. Ja jūs krājat OUXI GT2000 daļas vai atjaunojat vienu riteņa ass motoru, nosūtiet ziņojumu ar vajadzīgo daudzumu, un mēs apstiprināsim pašreizējo pieejamību un iepakojumu. Mēs priecājamies palīdzēt pielāgot šo komplektu jūsu GT2000 konstrukcijai.

OUXI GT2000 motora sajūgs ar pilnu 35T zobrata komplektu OXGT-25

SKU: 1601975499008

Ieteicamie produkti

Saistītā meklēšana

Iegūstiet bezmaksas piedāvājumu

Mūsu pārstāvis drīz sazināsies ar jums.
E-pasts
Vārds un uzvārds
Uzņēmuma nosaukums
Ziņojums
0/1000