Motorja sklopka OUXI GT2000 z popolnim 35T zobniškim kompletom

Sklopka motorja OUXI GT2000 je sklopka sklopke motorja v obliki kolesa, ki jo dobimo skupaj z njenim popolnim kompletom ujemajočih se 35T zobnikov. Zasnovana je za električno kolo OUXI GT2000; sklopka motorja OUXI GT2000 prihaja kot ena krožna enota: sredinsko telo sklopke nosi tri enake planetarne zobnike ter ležaje in pritrdilne obroče, ki držijo celoten sklop skupaj. Namesto da bi lastniki iskali ločeno sklopko in posamezne zobnike, dobijo sklopko motorja OUXI GT2000 kot enotno, modelu posebno izdelano enoto, primerno za ponovno sestavitev motorja v kolesu.

Pri motorju z zobnikom v kolesnem sredpu sta sklopka in planetarni zobniki na sredi pogonskega sistema. Majhen motor se vrti hitro, zobni sistem pa zmanjša to vrtilno frekvenco, da kolo zavrti z večjim navorom, medtem ko sklopka nadzoruje, kako se pogon vklopi. Ker ta sklopka za motor OUXI GT2000 ohranja potrjeno število zob 35T in ustreznost za GT2000, je ciljena rešitev za zamenjavo kolesa z motorjem GT2000, kadar se izvirna sklopka ali zobniki izrabijo.

Vsebina kompleta

Slike prikazujejo dele, ki jih lastnik GT2000 ročno obravnava med servisom motorja v kolesnem sredpu, združene v eno enoto. Sredinsko telo sklopke nosi pogonski vmesnik, okoli njega pa so kot planetarni sistem razporejeni trije enaki zobniki. Vsak zobnik združuje kovinsko zobnico z lahkim nylonskim jedrom, sredino sestava pa tvorita ležaj in držalna podložka, ki ohranjata poravnano lego in gladko vrtenje vseh delov.

• Sredinsko telo sklopke z zaklenjenim pogonskim vmesnikom
• Trije ujemajoči se planetarni zobniki z 35 zobmi
• Kovinske zobni plošče z jedri iz svetle nylonove plastike
• Sredinski ležaj in pritrdilni obroči

Združitev teh delov v eno planetarno sklopko za zobnike s 35 zobmi zagotavlja skladnost med posameznimi deli. Vsi trije zobniki imajo enako število zob (35), zato se enakomerno zaporedno zapirajo okoli sklopke, pri čemer se nylonova jedra združijo z kovinskimi ploščami v tišji in lažji zobnik kot bi bil čisto kovinski izdelek.

Strojarska izdelava in materiali

Pri natančnem ogledu je vidno, da so zobni robovi na vsaki plošči čisto izrezani, nylonovo jedro pa je vdelano v kovinsko površino tako, da oba materiala delujeta kot en sam sestavni del. Na sredini sklopke je ključavna žlebica – to je žleb, ki sklopko zaklene na gred, kar omogoča prenos gonilne sile namesto zdrsavanja. Ležaj se namesti v sredino, pritrdilni obroč pa drži celotno skupino pritrjeno na osrednji delek.

Ta planetarni sklop z zobniki za 35t je pogosta rešitev za izdelavo kompaktnega zobnega kolesa s pogonom na osi: trija zobniki delijo obremenitev okoli centralnega sončnega zobnika, kar razpravi obrabo na več zobov kot bi to storila le ena zobna para. Konstrukcija zobnikov iz nilona in kovine je izbrana zaradi ravnotežja med trdnostjo in zmanjšanim hrupom, ključni sklop v sredici pa poveže celoten planetarni sklop zobnikov 35t z gonilno potjo motorja.

Vredno je pojasniti, kako se tak planetarni sklop obnaša, saj izraz lahko zveni bolj zapleteno, kot je v resnici. Centralni zobnik premika tri zunanje zobnike, ki se gibljejo okoli njega in si delijo delo. Ker obremenitev prenašajo trije zobniki namesto enega, vsak zob doživlja manjši napor, kar je eden od glavnih razlogov, zakaj se zobna kolesa s pogonom na osi lahko izdelujejo tako majhna kot tudi razumno trajna. Nilonsko jedro vsakega zobnika omogoča tišji tek, medtem ko kovinska plošča zagotavlja trdnost, zato je ta kombinacija namerno uravnotežena rešitev, ne pa zgolj varčevalna izbira.

Ležaj in zadrževalni obroč sta majhna, a pomembna. Ležaj omogoča vrtenje sestava z minimalno trenjem, zadrževalni obroč pa preprečuje razpadanje sklopa zaradi vibracij. Če je kateri od njiju obrabljen, lahko celotna sklopka deluje neenakomerno; zato zamenjava sklopa in zobnikov skupaj z novimi sredinskimi komponentami običajno daje čistejši rezultat kot ponovna uporaba obrabljenih delov okoli enega novega zobnika.

Tehnične specifikacije

Spodnje mere izvirajo iz meritvene slike izdelka in opisujejo sestavljeni enotni sklop. To so mere, ki jih je treba primerjati z obstoječim sklopom sklopa in zobnikov pri načrtovanju zamenjave.

Navodila za prileganje in zamenjavo

To obravnavajte kot nadomestni del, ki je natančno ujeman z modelom. Izdelek je označen kot neposredno prilegajoč se za GT2000, potrjeni število zob 35T, premer 10 cm in višina 2,7 cm so referenčne vrednosti za primerjavo s sklopkami in zobniki, ki so že v motorju. Ker je sestavek izdelan za osnovno enoto GT2000, uporaba originalnih delov OUXI GT2000 preprečuje neujemanje, ki nastane pri mešanju sklopek in zobnikov med različnimi motorji.

Pri zamenjavi motoričnega kolesa se sklopka in zobniški komplet običajno vzdržujeta skupaj, saj se obrabljeni zobniki in utrujena sklopka pogosto pojavita hkrati. Zamenjava obeh kot enega sestavka ohranja enako število zob, ujemanje ležajev in ključano sredinsko os, kar je preprostejše in zanesljivejše kot zamenjava posameznega zobnika v sicer obrabljenem kompletu. Lastniki, ki imajo na zalogi originalne dele OUXI GT2000, pogosto hranijo rezervni komplet sklopke in zobnikov ravno za takšne zamenjave motoričnega kolesa.

Kje se uporablja

Ta menjalnik zavorne sklopke OUXI GT2000 spada na pogonsko stran motorja v kolesnem sredičku, zato se naravno združuje z drugimi deli OUXI GT2000 v rezervnih delih, ki so prilagojeni modelu. Če želite čist in točen ponovni sestav namesto začasne rešitve, zagotavlja ohranitev notranje geometrije motorja, kot jo je zasnoval proizvajalec, če uporabite potrjeno zobniško skupino z 35 zobmi in sklopko GT2000. Za voznike, ki so imeli težave pri iskanju izvirnih notranjih delov motorja v kolesnem sredičku po razumnih cenah, predstavlja ponudba sklopke in zobnikov kot ene skupne enote znatno poenostavitev zamenjave motorja v kolesu.

Naročilo in poizvedba

Menjalnik zavorne sklopke OUXI GT2000 se dostavi kot sklopka z njenimi tremi ujemajočimi se zobniki z 35 zobmi, ležajem in obroči za pritrditev, kot je prikazano. Če skladiščite dele OUXI GT2000 ali ponovno sestavljate posamezen motor v kolesnem sredičku, nam pošljite sporočilo z željeno količino; potrdili bomo trenutno razpoložljivost in embalažo. Z veseljem vam pomagamo prilagoditi to skupno enoto vašemu sestavku GT2000.